Ищем слияние Чулышмана и Чульчи. Завтра главный гвоздь нашей поездки, для чего второй год желали сюда приехать — каменные грибы!
А для нас началась самая экстремальная часть пути — спуск с перевала…Абалденно!!!! Самый волшебный вид из всего увиденного! Равнина, поддернутая поволокой дождя, смотрится очень мистически! Вся испещрена водопадами, огромные валуны похожи то на лежащего верблюда, то на старца, наблюдающего вдаль, то на громадный каменный сундук… многие из них перегораживают путь автомобилям, а многие вот-вот продолжат свой путь дальше, скатываясь к бурной реке. Облака мирно отдыхают в распадке гор меховыми шапками, река бежит молочными перекатами, и среди всего этого космического ландшафта ощущаешь себя маленьким жуком, бегущим по своим совсем уж бытовым-банальным нуждам…
Наконец остановились у начала спуска с перевала Кату-Ярык, где совсем все затянулось дымкой и полил затяжной дождь. В дымке были едваразличимы вершины гор, где-то внизу — прекраснейшая равнина с искрящимися водопадами и маааленькими аилами баз отдыха.
До Улагана около тридцати километров. После него Балыктуюль и полный конец всем дорогам! Плюсом к бездорожью начинает накрапывать дождь, погода портится. Горы, тут это нормальное явление.
Въезжаем на перевал Улаган. Вдалеке отлично просматриваются белки Северо-чуйского хребта, легкий ветер, не весьма характерный для перевалов (в большинстве случаев сильный и промозглый) развивал ленты, привязанные к ветвям. Отлично и нормально.
Следующая точка нашего путешествия на высоте около 2100 метров — Улаганский перевал. Погода все улучшалась, Улаганские озера прекрасны и спокойны.
По Чуйскому едем вплоть до Акташа. Тут сворачиваем с трассы — дальше дорога будет все хуже и хуже. Выезжаем из Акташа на Улаган, залив бензин до полного бака, съев по мороженому и приобретя попутно коньячка. Наблюдаем во все стороны, т.к. из этого начинается все самое увлекательное и ранее нами невиданное. Погода традиционно попугала нас утренним дождем, а сейчас солнце и радостный треск саранчи в открытых окна. «Красные ворота» впечатлили весьма. Прекрасное место.
После петроглифов пролетели Белый Бом с одноименной белой гором (гора-прижимы алтайцы называют бомами) — тоже вроде не «вау!», но красиво!
Спустившись с перевала и проехав еще некоторое количество километров, заехали на территорию петроглифического комплекса «Калбак-Таш» взглянули наскальные рисунки. Занимательнее, чем в Томской Писанице, но и восхищения очень не вызывают, в-общем, только для расширения кругозора
Вид с перевала Чике-Таман
Поднялись на Чике Таман, с каждым разом тут все больше «пассивных» туристов (вышли из автобуса — позевали в направлении взмаха руки гида — сделали дежурные фотки — взглянули сувениры — обратно в автобус). Алтай все популярнее и популярнее. По нашим ощущениям — чем больше бездумных любопытствующих глаз, тем хуже ощущается энергетика этих мест…
Так начинается наше путешествие в равнину реки Чулышман, к каменным грибам урочища Ак-Курум.
Из Новосибирска в сторону Бердска, и потом по трассе М-52 «Чуйский тракт», через Бийск и Майму, перевалы Семинский и Чике-Таман, едем в направлении Монгольской границы.
Вторник, Сентябрь 11th, 2012
Метки: , Опубликовано в рубрике | Комментарии отключены
Не пинайте, по тегу честно прочёл все.Поясните плз, все-таки, еще раз: как выглядит попытка попадания в Гибралтар без визы (шенген — мульти)? Непременно ли идти пешком либо, возможно ломиться на машине?В какое время суток лучше пробовать (утром?)Как выглядит КПП — автомобили едут медлительно мимо и кого-то выборочно могут тормознуть либо любая останавливается?В каком-то посте писали что-то типа «дальше магазина не получится» — что имели в виду?
Суббота, Октябрь 13th, 2012
Записи с меткой ‘автопутешествие’
туристический блог
автопутешествие | Фоторепортажи туриста
Комментариев нет:
Отправить комментарий